IEC 61375 车载网络确保操作交互性与标准化
IEC 61375 是针对车载以太网列车骨干网 (ETB) 的新标准，旨在确保整辆列车各本地编组子网之间均可进行交互操作，不受网络技术类型和设备制造商影响。
Moxa 基于 IEC 61375标准开发的“可靠三角”可确保无缝重配置，简化改造升级，并内置网络安全功能，保证列车网络的连接性、安全性和未来适应性。
IEC 61375 车载网络确保操作交互性与标准化
网络安全
刻入企业基因的安全理念
采用“安全始于设计”的方式开发硬件和软件；设备安全功能均遵循 IEC 62443-4-2 标准
有线网络
动态环路耦合 (DRC)
在列车重组时，提供编组间的以太网冗余，保证网络正常连接
无线网络
自动车厢连接 (ACC)
在列车运行期间，自动创建车厢间的无线连接，以适应列车重组
如何构建符合 IEC 61375 标准的韧性网络
将控制网络与信息网络物理分离，提升网络安全性，重新定义应用权限。.
优势
- 独立网络提供更高等级的安全性
- 更易管理、审核网络信息（如错误追踪）
灵活智能的网络重新配置功能
Moxa 车载交换机配备高密度 10GbE/GbE 和 PoE 端口，同时提供旁路选项，支持带宽密集型应用，实现动态列车网络重新配置，最大程度实现灵活运营。
动态环路耦合 (DRC)
确保列车中途调向时无缝实现编组间的以太网冗余，不影响 CCTV、Wi-Fi和乘客信息系统 (PIS) 等服务。
自动车厢连接 (ACC)
构建车厢间的无线连接，实现列车升级，同时有助于降低布线复杂性，提高重新编组灵活度。
自动配置
自动为所有设备分配 IP 设置，简化安装过程，便于大规模部署。